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斗转星移网站

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2026-04-21 [查看全文]
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斗转星移网站图片来源：长安汽车2025年12月产销快报

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进入2026年，开局压力陡增。第一季度累计销量为55.75万辆，同比下滑20.94%，其中自主品牌与新能源板块销量均出现不同程度下降。尽管3月份单月销量已迅速回升至27.09万辆，实现同比正增长，但一季度仅完成全年330万辆销量目标的16.89%。这意味着，在余下的三个季度里，长安汽车月均销量需稳定在30万辆以上，任务极具挑战性。

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45楼

图片来源：长安汽车2025年12月产销快报

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62楼

盈利质量的改善还体现在毛利率的逆势提升上。2025年公司综合毛利率达到15.54%，同比增加0.6个百分点，其中第四季度单季毛利率攀升至16.8%，为近两年最佳水平。分析人士指出，这在很大程度上反映了其新能源产品矩阵的竞争力增强与规模效应开始释放。

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盈利质量的改善还体现在毛利率的逆势提升上。2025年公司综合毛利率达到15.54%，同比增加0.6个百分点，其中第四季度单季毛利率攀升至16.8%，为近两年最佳水平。分析人士指出，这在很大程度上反映了其新能源产品矩阵的竞争力增强与规模效应开始释放。

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作为国资委直接监管的汽车央企，长安汽车在获得战略转型空间与资源支持的同时，也肩负着引领产业升级的期望。2025年，其研发投入高达126亿元，重点投向固态电池、高阶自动驾驶等前沿领域，为“智能化下半场”积蓄力量。如何在确保短期经营安全与坚持长期高强度研发投入之间取得平衡，正考验着管理层的智慧。

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图片来源：长安汽车2025年度报告

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在行业价格战持续、市场格局加速重构的背景下，长安汽车集团近日发布的2025年度财务报告及2026年第一季度产销数据，为外界观察这家“新央企”的转型步伐提供了清晰的坐标。数据显示，其营收规模保持稳定，自主品牌与海外业务表现亮眼，但净利润下滑与现金流压力也揭示了转型路上的复杂挑战。

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图片来源：长安汽车2025年度报告

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面对复杂的业绩表现，资本市场看法出现微妙分歧。多家主流券商如东吴证券、招商证券等仍维持“买入”或“推荐”评级，看好其新能源品牌向上与全球化战略的长期逻辑。但东吴证券也同步下调了其未来两年的盈利预测，反映出对原材料成本、汇率波动及新能源品牌盈利进程的担忧。业内共识在于，深蓝、阿维塔等品牌何时能跨越盈亏平衡点，以及曾经贡献巨额利润的合资板块（如长安福特、长安马自达）何时触底，将是影响长安汽车整体业绩的关键变量。

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